Rainier Ave S አውቶቡስ-ብቻ መስመር

አማርኛ • اَلْعَرَبِيَّةُ • 繁体字 • af-Soomaali • Español • Tagalog • ትግርኛ • Tiếng việt • English

ሰኔ 27፣ 2022

የሕዝብ መጓጓዣ አስተማማኝነት እና የጉዞ ጊዜን ማሻሻል

አሁን ምን እየሆነ ነው ያለው?

ሐምሌ 8 - 10፣ በራኒየር ጎዳና ደቡብ ላይ የተስፋፉ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን የመጀመሪያ ምዕራፍ ዘረጋን። ሰዎች በተለምዶ ከአዲሱ የመንገድ አሠራር ጋር ለመላመድ ጊዜ ይወስዳል። በሚቀጥሉት ወራት ውስጥ የትራፊክ ዘይቤዎች እንዴት እንደሚለወጡ በተሻለ ለመረዳት በራኒየር ጎዳና ደቡብ እና ሌሎች በአቅራቢያው ባሉ መንገዶች ላይ የትራፊክ መጠኖችን እየተከታተልን ነው። ከዚያ በምንማረው መሰረት፣ ትራፊክን ለመቆጣጠር እና ለማረጋጋት ወደፊት ማስተካከያዎችን ማድረግ ወይም ለመቆጣጠር የሚረዱ ሌሎች ለውጦችን መተግበር እንችላለን።

የፕሮጀክቱን ሁለተኛ ደረጃ በቅርብ ጊዜ በስፋት ማዳረስ እንጀምራለን። ድረ-ገጻችንን እናዘምነዋለን እና ተጨማሪ መረጃ ሲኖረን የኢሜል ዝመና እንልካለን። መረጃን እያገኙ ለመቆየት ለኢሜል ዝመናዎች እንዲመዘገቡ እናበረታታዎታለን!

ስለ አውቶቡስ-ብቻ መስመሮች ፈጣን እውነታዎች

  • መኪናዎችን እና የጭነት መኪና የሚነዱ ሰዎች እንደ "አውቶቡስ-ብቻ" እንዲታይ እና ምልክት በተደረገባቸው መስመሮች መጓዝ አይችሉም። ቀይ ቀለም የተቀቡ መስመሮች ለአውቶቡሶች ብቻ በቀን ለ24 ሰአታት እና በሳምንት ለ7 ቀናት የተገደቡ ናቸው።
  • የሚያሽከረክሩ ሰዎች የአውቶቡስ ብቻ መስመር ውስጥ ወደ ሰፈር መንገዶች እና መስቀለኛ መገናኛዎች ላይ ለመታጠፍ መግባት ይችላሉ
  • ብስክሌት የሚጋልቡ ሰዎች የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን መጠቀም ይችላሉ
  • የአደጋ ምላሽ ጊዜ ተሽከርካሪዎች ለአደጋ ምላሽ ሲሰጡ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን መጠቀም ይችላሉ
  • የህዝብ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች ብቻ የ "አውቶቡስ-ብቻ" ምልክት የተደረገባቸው መስመሮችን እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል። ይህ የትምህርት ቤት አውቶቡሶችን፣ የሚጋሯቸው መለስተኛ አውቶቡሶችን፣ የስራ ማመላለሻዎችን፣ የሞተር ብስክሌቶችን፣ የሚጋሯቸው መኪናዎችን ወይም የኮንትራት አውቶብሶችን አያካትትም። 

ስለሕዝብ ማመላለሻ መስመሮች፣ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን ጨምሮ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት የእኛን የሕዝብ ማመላለሻ መስመር ድረ-ገጽ ይጎብኙ።

የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ

አውቶቡሶችን ከሌሎች ተሽከርካሪዎች በመለየት የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ይረዳሉ። የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች የአውቶቡስ ጉዞ ጊዜን በተለይም ትራፊክ ከባድ በሚሆንበት ጊዜ፣ ከመጨናነቅ ጋር የተያያዙ መዘግየቶችን ይቀንሳሉ። ግባችን በሲያትል ውስጥ ለሚኖሩ፣ ለሚሰሩ እና ለሚጎበኙ ሰዎች ሁሉ የሕዝብ መጓጓዣን ተደራሽ፣ ምቹ እና አስተማማኝ የመጓጓዣ ምርጫ ማድረግ ነው። ለዚህ ግብ እየሠራንበት ያለንበት አንዱ መንገድ የአውቶብስ-ብቻ አውታረ መረብ መስመሮቻችንን በማስፋፋት ብዙ ሰዎችን በአጭር ጊዜ ውስጥ ማንቀሳቀስ የሚችል የበለጠ አስተማማኝ እና ውጤታማ የሆነ የሕዝብ ማጓጓዣ ስርአት በመፍጠር ነው።

በRainier Valley ውስጥ የሕዝብ ማጓጓዥ አስተማማኝነትን ለማሻሻል ከኪንግ ካውንቲ ሜትሮ ጋር በመተባበር እየሰራን ነው። መስመር 7 የሲያትል እጅግ በጣም ከተጨናነቀ የአውቶቡስ መስመሮች ሲሆን በቀን 8,000 ተሳፋሪዎችን (ወረርሽኙ ከመከሰቱ በፊት 11,200 ተሳፋሪዎች) ያገለግላል። መስመር 7 አውቶቡሶች በየ10 ደቂቃው ወይም ከዚያ ቀድመው እንዲመጡ ታቅዶ ሳለ፣ አውቶቡሶች ብዙ ጊዜ የሚዘገዩት በ Rainier Ave S ላይ ባለው የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት ነው። በዚህ አስፈላጊ ኮሪደር ላይ የመጓጓዣ አስተማማኝነትን ለማሻሻል እንዲረዳን፣ በRainier Ave S ላይ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን እየጨመርን ነው። ይህ ሥራ በሁለት ደረጃዎች ይከናወናል:

ደረጃ 1 (በሐምሌ 2022 የተጠናቀቀ) በS Alaska St እና በS Walden St መካከል፣ ወደ ሰሜን አቅጣጫ የሚሄድ አውቶቡስ-ብቻ መስመር፣ እና S Oregon St እና S Edmunds St. መካከል በደቡብ አቅጣጫ ያለው አውቶቡስ-ብቻ መስመር መጨመር። የጉዞ መስመር ወደ አዲሱ አውቶቡስ-መስመር ብቻ ይቀየራል። ምንም አሁን ካለው ነባር የመንገድ መኪና ማቆሚያ ላይ አይወገድም። ለበለጠ ዝርዝር ከዚህ በታች ያሉትን ሥዕላዊ መግለጫዎቹን ይመልከቱ።

ደረጃ 2 (በ 2022 ወደውጭ ማዳረስ) በ Rainier Ave S ወደ ሰሜን አቅጣጫ የአውቶቡስ ብቻ መስመሮችን ጨምሮ፣ የሕዝብ መጓጓዣ አስተማማኝነትን እና የጉዞ ጊዜን የበለጠ ለማሻሻል ተጨማሪ ለውጦችን እየገመገምን ነው። የደረጃ 2 ፕሮጀችት ከS Walden St እስከ S Massachusetts St. የሚዘረጋውን የአውቶቡስ-ብቻ መስመርን እያጠናን ነው። አንድ የጉዞ መስመር ወደ አዲሱ አውቶቡስ-ብቻ መስመር ይቀየራል። ፕሮጀክቱ ለሕዝብ ማጓጓዣ የበለጠ ቅድሚያ ለመስጠት እና ሌላው ትራፊክ በብቃት እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ በርካታ የምልክት ማሻሻያዎችን ሊያካትት ይችላል። የደረጃ 2 ኘሮጀክቱ በስተመጀመያ ደረጃዎች ላይ ነው የሚገኘው፣ እና ፕሮጀክቱን ለማሳወቅ ግብረ መልስ ለመሰብሰብ በ2022 የማህበረሰብ ተሳትፎ ውጭ ለማዳረስ አቅደናል።

የፕሮጀክት አካባቢ ካርታ:

Rainier Ave S አውቶቡስ-ብቻ መስመር የፕሮጀክት አካባቢ ካርታ፣ ወደላይ የሚወጣ ደረጃ 1 እና 2 Rainier Ave S የሚያሳይ።

የሰፋ ምስል ይመልከቱ።

የተለመደ ክፍል የመንገድ ንድፍ የነበረ (ወደ ሰሜን ሲታይ):

ወደ ሰሜን ሲመለከቱ የአሁኑን ንድፍ የሚያሳይ ስእላዊ መግለጫ።

የወደፊቱ የመንገድ ንድፍ የተለመደ ክፍል ከአውቶቡስ-ብቻ መስመር ጋር (ወደ ሰሜን ሲታይ):

ወደ ሰሜን ሲታይ ለውጦች ምን እንደሚመስሉ የሚያሳይ ስእላዊ መግለጫ።

በS Oregon St እና በS Alaska St መካከል ያለው ነባር የመንገድ ንድፍ (ወደ ሰሜን ሲታይ):

Graphic image showing current street design

ከአውቶቡስ-ብቻ መስመር ጋር በS Oregon St እና በS Alaska St መካከል ያለው የወደፊት የመንገድ ንድፍ (ወደ ሰሜን ሲታይ):

Graphic image showing future street design

የፕሮጀክት ዳራ:

Rainier Ave S ሰዎችን በከተማው ውስጥ ካሉ ንግዶች እና የባህላዊ ማዕከሎች ጋር የሚያገናኝ ዋና የደም ቧንቧ መንገድ ነው። እንዲሁም እቃዎችን ወደ መድረሻቸው የሚያንቀሳቅሱ ሰዎችን የሚያገናኝ አነስተኛ የእቃ መጫኛ ኮሪደር ነው። Rainier Ave S የኪንግ ካውንቲ ሜትሮ 4፣ 7፣ 9፣ 48፣ 50 እና 106 መስመሮችን የሚያገለግል አስፈላጊ የሕዝብ ማጓጓዣ ኮሪደር ነው። መስመር 7 አውቶብስ በማደግ ላይ ያለውን የሬኒየር ሸለቆን እና በተለምዶ ውክልና ያልተሰጣቸው እና አገልግሎት የማይሰጡ ማህበረሰቦችን በቀጥታ ያገለግላል። በሬኒየር ቫሊ ውስጥ የሚኖሩ ብዙ ሰዎች በየቀኑ እንደ ትምህርት ቤቶች፣ የግሮሰሪ መደብሮች፣ ስራዎች እና የማህበረሰብ መሰብሰቢያ ቦታዎች ያሉ የአካባቢ አገልግሎቶችን ለማግኘት በመስመር 7ቱ አውቶቡስ ላይ ጥገኛ ናቸው። በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት ሰዎች በመስመር 7ቱ ላይ መተማመናቸውን ቀጥለዋል እና የአውቶቡስ መስመሩ ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት አንዳንድ ከፍተኛ የተሳፋሪነት ቁጥርን ጠብቆ ቆይቷል።

በወረርሽኙ ወቅት መስመር 7 አንዱ ከፍተኛ የሕዝብ መጓጓዣ ተስፋሪነት ነበረው። በ 2020 የበልግ ወቅት፣ መስመር 7 ከኮቪድ በፊት 60% የነበረውን ተሳፋሪነትን ይዞ ቆይቷል።

ከበልግ 2020 ጀምሮ በጥቁር፣ የሀገሬው ተወላጆች እና የቀለም ሰዎች (BIPOC) ማህበረሰብ እንደተቀሙበት በጣም ተወዳጅ የሆኑ የአውቶቡስ መስመሮችን የሚያሳይ የመረጃ ስእላዊ መግለጫ።

የሰፋ ምስል ይመልከቱ።

ይህ ፕሮጀክት በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ጊዜ ሁሉ የሕዝብ መጓጓዣ ተሳፋሪነት ከፍተኛ በሆነበት መስመር የሕዝብ መጓጓዣ አስተማማኝነትን እና የጉዞ ጊዜን ለማሻሻል እንደ ቅርብ ጊዜ አጋጣሚ ሆኖ ተመርጧል። አሁን እነዚህን መዋዕለ ንዋዮችን በማድረግ፣ ከወረርሽኙ ማገገማችንን ስንቀጥል የሕዝብ መጓጓዣ ለሰዎች አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የማመላለሻ አማራጭ ሆኖ ሊቀጥል ይችላል።

የRainier Ave S የመጓጓዣ መስመር ፕሮጀክት በሬኒየር ሸለቆ ውስጥ የሕዝብ መጓጓዣ አስተማማኝነትን ለማሻሻል ከቀደምት የማዳረስ እና የእቅድ ጥረቶች ይገነባል። በማመላለሻ ፍላጎቶች እና እንደ RapidRide R Line ፕሮጀክት አካል በRainier Ave S ላይ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ስለሚገቡ ጉዳዮች የሲያትል የማመላለሻ መምሪያ (ሲማመ) እና ኪንግ ካውንቲ ሜትሮ በ2017-2018 እና እንደገና በ2019-2020 የማህበረሰብ ግብአቶችን መሰብሰብ አከናውነዋል። በዚያ ማዳረስ በኩል የሚከተሉትን ሰምተናል:

  • ሰዎች በRainier Ave S (ወደ መሃል ከተማ ከመጓዝ ይልቅ) መድረሻዎች እና አስፈላጊ አገልግሎቶችን ለመድረስ አስተማማኝ የሕዝብ መጓጓዣ ይፈልጋሉ
  • ያነሰ ጊዜ የሚወስዱ እና ከሌላ የሕዝብ መጓጓዣ ጋር ከሚያገናኙ የሕዝብ መጓጓዣ ጉዞዎች ድጋፍ
  • ወደ አውቶቡስ ፌርማታዎች (በተለይ በአውቶቡስ ፌርማታዎች አቅራቢያ ባሉ ማቋረጫዎች) ለሚሄዱ ሰዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ተደራሽነት
  • በቻይናታውን-ዓለም አቀፋዊ ወረዳ እና በMt Baker Link Light Rail Station መካከል ላለ የአውቶቡስ-ብቻ መስመር ድጋፍ
  • ብዙ ሰዎች የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን ለመጨመር የመንገድ ላይ የመኪና ማቆምን ለማስወገድ የቀረበውን ሀሳብ ይደግፋሉ፣ ነገር ግን በአነስተኛ ንግዶች ላይ ሊደርሱ ስለሚችሉ ተጽዕኖዎች ስጋቶች አሉ

የፕሮጀክት ጥቅሞች

  • እንደ መስመር 7፣ 48 እና 106 ያሉ ከፍተኛ ተሳፋሪነት ያሉባቸውን ተደጋጋሚ መንገዶችን ጨምሮ፣ በRainier Ave S ላይ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን መጨመር እና ማስፋፋት በRainier Ave S ላይ የሕዝብ መጓጓዣ አስተማማኝነትን ያሻሽላል
  • ከወረርሽኙ በጋራ ስናገግም እና እንደገና ስንገነባ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን አሁን መጨመር የሕዝብ መጓጓዣ የህይወት መስመር ሆኖ እንዲቀጥል እና የሬኒየር ቫሊ ማህበረሰብን በተሻለ ሁኔታ ለማገልገል ያስችላል
  • ከነባር የሕዝብ መጓጓዣ ማዕከሎች በተጨማሪ እንደ Mt. Baker Light Rail Station እና the McClellan St Metro Transit Station ያሉት፣ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች በአውቶቡሱ ላይ ያሉ ሰዎችን በ2023 ከሚከፈተው አዲሱ Judkins Park Light Rail Station ጋር በተቀላጠፈ መንገድ ያገናኛሉ
  • አንድ ወደ ሰሜን የሚሄድ በየ3.5 ደቂቃው ከሚመጣው አውቶቡስ ጋር፣ የRainier Ave S በ AM ጠዋት በከፍተኛ የትራፊክ ጊዜ በጣም ተደጋጋሚ የአውቶቡስ አገልግሎትን ይሰጣል። የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች የበለጡ ሰዎችን ወደሚሄዱበት ቦታ በሰዓቱ እንዲደርሱ እና የበለጠ ወጥ የሆነ የጉዞ ጊዜ እንዲለማመዱ ይረዳቸዋል። የአውቶቡስ ብቻ መስመር ከተዘረጋ በኋላ በአማካይ የጠዋት ጉዞ፣ በአውቶቡስ ላይ ያሉ ሰዎች 2 ደቂቃ መቆጠብ ይችላሉ። በጣም በተጨናነቀ የጠዋት ጉዞዎች፣ በአውቶቡስ ላይ ያሉ ሰዎች በአውቶቡስ ብቻ መስመር 6 ደቂቃ መቆጠብ ይችላሉ።

አማካኝ የጠዋት የጉዞ ጊዜዎች እና ሁኔታዎች የበለጠ መጨናነቅ ሲኖር አማካይ የጉዞ ጊዜዎችን የሚያሳይ የመረጃ ስእላዊ መግለጫ።

  • የደረጃ 1 ፕሮጀክት መጠናቀቅ በS Alaska St እና በS Walden St መካከል ወደ ሰሜን ለሚጓዙ አውቶቡስ ሰዎች ከ1 ደቂቃ በላይ ይቆጥባል ብለን እንጠብቃለን። የአውቶቡስ-ብቻ መስመር ወደ ሰሜን ወደ I-90 ከተዘረጋ የትራፊክ መጠኑ ከፍ ባለበት እና መጨናነቅ ሁል ጊዜ የሚበዛበት ከሆነ የበለጠ ጊዜ ቆጣቢ እንደሚሆን እንጠብቃለን።

ስለ Rainier Ave S አውቶቡስ-ብቻ መስመሮች የበለጠ ይወቁ

የሕዝብ መጓጓዣ መስመሮች ከተገነቡ በኋላ አውቶቡሶች ምን ያህል ጊዜ ይቆጥባሉ?

የደረጃ 1 ፕሮጀክት መጠናቀቅ በS Alaska St እና በS Walden St መካከል ወደ ሰሜን ለሚጓዙ አውቶቡስ ሰዎች ከ1 ደቂቃ በላይ ይቆጥባል ብለን እንጠብቃለን። የአውቶቡስ-ብቻ መስመር ወደ ሰሜን ወደ I-90 ከተዘረጋ የትራፊክ መጠኑ ከፍ ባለበት እና መጨናነቅ ሁል ጊዜ የሚበዛበት ከሆነ የበለጠ ጊዜ ቆጣቢ እንደሚሆን እንጠብቃለን። እንደ ደረጃ 2 ፕሮጀክት አካል የእነዚህን ጊዜ የመቆጠብ አቅም መገምገማችንን እንቀጥላለን።

ለምንድነው አሁን የአውቶቡስ ብቻ መስመሮችን የሚታክሉት?

ይህ ፕሮጀክት በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ጊዜ ሁሉ የሕዝብ መጓጓዣ ተሳፋሪነት ከፍተኛ በሆነበት መስመር የሕዝብ መጓጓዣ አስተማማኝነትን እና የጉዞ ጊዜን ለማሻሻል እንደ ቅርብ ጊዜ አጋጣሚ ሆኖ ተመርጧል። አሁን እነዚህን መዋዕለ ንዋዮችን በማድረግ፣ ከወረርሽኙ ማገገማችንን ስንቀጥል የሕዝብ መጓጓዣ ለሰዎች አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የማመላለሻ አማራጭ ሆኖ ሊቀጥል ይችላል።

የመኪና ማቆሚያ ተጽእኖዎች ሊኖሩ ይችላሉ?

ለደረጃ 1 ኘሮጀክቱ ምንም ነባር የመንገድ ላይ የመኪና ማቆሚያ አይወገድም። የፕሮጀክት እቅድ እና ንድፍ እየቀጠለ ሲሄድ ከደረጃ 2 ፕሮጀክቱ የሆኑ ማንኛቸውም በመንገድ ላይ የመኪና ማቆሚያ ተፅእኖዎች ይወሰናል።

ወደ ንግዶች እና/ወይም የመኖሪያ ቤቶች መዳረሻ ይቀየራል?

የለም፣ በRainier Ave S ላይ የንግድ ድርጅቶች እና/ወይም የመኖሪያ ቤቶች መዳረሻ በደርጃ 1 ፕሮጀክት አይቀየርም። የሚያሽከረክሩት ሰዎች አሁንም ወደ መስቀለኛ መገናኛዎች ወይም ወደ ንግዶች/መኖሪያ ቤቶች ለመዞር የአውቶቡስ-ብቻ መስመር መግባት ይችላሉ። ከደረጃ 2 ፕሮጀክት የሚመጡ ማናቸውም የመዳረሻ ለውጦች ገና አልተወሰኑም።

የቤት መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎችን በሚያሽከረክሩት ሰዎች ላይ ሊያመጣ የሚችል የተጽእኖች አቅም ምንድነው?

የደረጃ 1 ፕሮጀክት ከተገነባ በኋላ የቤት መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎችን በሚነዱ ሰዎች ጉልህ የሆነ የጉዞ ጊዜ ተጽእኖችን አንጠብቅም። እንደ የደረጃ 2 ፕሮጀክት አካል፣ የቤት መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎችን በሚያሽከረክሩ ሰዎች ላይ ሊደርሱ የሚችሉትን ተፅዕኖዎች ማጥናታችንን በመቀጠል እነዚያን ተፅእኖዎች ለመቆጣጠር ወይም ለመቀነስ ስልቶችን ለመለየት እንሰራለን።

በአጎራባች ሰፈሮች ውስጥ የሚያቋርጡ ትራፊክን እንዴት እያስተናገዱ ነው?

በመንገዶች መጨናነቅን ለማስወገድ አንዳንድ የሚያሽከረክሩ ሰዎች በመኖሪያ ሰፈሮች ውስጥ አማራጭ መንገዶችን መውሰድ እንደሚመርጡ እንረዳለን። አሁን ካለው የትራፊክ መጠኖች አንጻር፣ ከደረጃ 1 ፕሮጀክት ጉልህ የትራፊክ የአቅጣጫ ቅያሬ (ወይም አማራጭ መንገዶችን ለመውሰድ የሚመርጡ ሰዎች) ይኖራሉ ብለን አንጠብቅም።

ተጨማሪ ጉዞዎችን ወደ ሕዝብ መጓጓዣ መቀየር አስፈላጊ እንደሚሆን እናውቃለን:

  1. ብዙ ሰዎችን ይበልጥ አስተማማኝ ከሆነ የሕዝብ መጓጓዣ ሥርዓት ተጠቃሚ እንዲሆኑ ይረዳል
  2. በአካባቢው ሰፈሮች ውስጥ የትራፊክ አቅጣጫ መቀየር ተጽእኖዎችን ለመቀነስ ያግዛል

የደረጃ 2 ፕሮጀክት ስናዳብር ሰዎች የሕዝብ መጓጓዣን ለመሳፈር እንቅፋቶችን እንዴት መፍታት እንደምንችል የበለጠ ለመረዳት በ2022 ተጨማሪ ማዳረስን እናደርጋለን። እንደዚያ የማዳረስ አካል፣ የአካባቢውን ማህበረሰብ በተሻለ ለመረዳት በተጨማሪም ለማዳመጥ አቅደናል:

  • የትራፊክ አቋርጦ-መዝለቅ ስጋቶችን ተስፋ ለማስቆረጥ እና ልንተገበር የምንችላቸው ሊሆኑ የሚችሉ ስልቶች
  • ሰዎች መንዳት ሲያስፈልጋቸው መንገዶቹ ግልጽ ሆነው እንዲቆዩ፣ ብዙ ሰዎች የበለጠ ጉዞዎችን ወደ ሕዝብ መጓጓዣ እንዲቀይሩ ወይም በቀን መጨናነቅ ባነሰበት ጊዜ እንዲጓዙ ለመርዳት የሚያስችሉ ስልቶች

ብስክሌት ለሚጋልቡ ሰዎች Rainier Ave S ጠቃሚ መስመር ነው። ብስክሌት ለሚጋልቡ ሰዎች ሁኔታዎችን ለማሻሻል ምን ማሻሻያዎችን እያደረጉ ነው?

ብስክሌት ለሚጋልቡ ሰዎች Rainier Ave S ጠቃሚ መንገድ እንደሆነ ሰምተናል ምክንያቱም ብዙ ጊዜ እጅግ ጠፍጣፋ እና ቀጥተኛ መስመር ነው። Rainier Ave S ለሕዝብ መጓጓዣ፣ ለጭነት እና ለሌሎች ተሸከርካሪዎችም ደግሞ አስፈላጊ እና ብዙ ጊዜ የሚጠቀሙበት መስመር ነው። የመንገድ እና የሕዝብ መንገዶችን ቦታ መብት ውስንነት በተመለከተ የለውጦችን ውሳኔ በምንሰጥበት ጊዜ እነዚህን ፍላጎቶች እና ቅድሚያዎች የሚሰጣቸውን ነገሮች ማመጣጠን አለብን። እስከ ዛሬ ድረስ፣ ለRainier Ave S የማህበረሰቡ ሁለት ዋና ቅድሚያዎች ግጭቶችን መቀነስ እና አውቶቡሶች እንዲንቀሳቀሱ ማድረግ መሆናቸውን ሰምተናል።

በዋሽንግተን ስቴት ህግ መሰረት ሰዎች በአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች ብስክሌት እየጋለቡ እንዲጓዙ ይፈቀድላቸዋል። በኩርባ-ጎን አውቶቡስ መስመሮች ላይ ብስክሌት የሚጋልቡ ሰዎች አውቶቡሶች ብዙውን ጊዜ የመስመር-ውስጥ ማቆሚያዎችን እንደሚያደርጉ እና በጥንቃቄ እንዲጓዙ ማስታወስ አለባቸው። በስቴቱ ህግ መሰረት ማንም ከፊት ያለው ቅድሚያ ይኖረዋል። 

በአሁኑ ጊዜ የብስክሌት መንገዶችን ለRainier Ave S የታቀደ ባይሆንም፣ በእግር፣ በብስክሌት እና በሚያንከባለሉ ሰዎች ላይ ሁኔታዎችን የሚያሻሽሉ ሌሎች ለውጦችን በRainier Ave S ላይ እያደረግን ነው። ከእነዚህ ማሻሻያዎች ውስጥ ብዙዎቹ የመስመር 7 ትራንዚት-ፕላስ መልቲ-ሞዳል ኮሪደር (Route 7 Transit-Plus Multi-Modal Corridor)ን ጨምሮ በአቅራቢያ ካሉ ፕሮጀክቶች ጋር እየተገነቡ ነው። የ2014 የቢስክሌት ማስተር ፕላን ከ Mt Baker Blvd በስተሰሜን Rainier Ave S ላይ የተጠበቁ የብስክሌት መንገዶችን እንዲኖሩ ሀሳብ ያቀርባል። ከደረጃ 2 ፕሮጀክት ጋር ወደ ሰሜን አቅጣጫ ያሉ የአውቶቡስ ብቻ መስመሮችን ለማስፋት አማራጮችን ስንገመግም፣ Rainier Ave S ላይ የሚኖሩ፣ የሚሰሩ እና የሚጓዙ ሰዎች መንገዱን አሁን እንዴት እንደሚጠቀሙበት እና ሰዎች ወደፊት እንዴት ሊጠቀሙበት እንደሚፈልጉ መረዳት እንድንችል ተጨማሪ የፍለጋ መድረስ እናደርጋለን።

በቅርብ ዓመታት ውስጥ፣ Rainier Ave S ላይ እንደ ሬኒየር ጐዳና ማሻሻያዎች ፕሮጀክት አካል የፍጥነት ገደቡን ወደ 25 MPH መቀነስመሪ የእግረኛ ምልክቶችን መትከል እና ሌሎች የደህንነት እና የትራፊክ ማረጋጋት እርምጃዎችን መገንባትን ጨምሮ ሁኔታዎችን እና ደህንነትን ለማሻሻል በRainier Ave S ላይ ሌሎች ለውጦችን አድርገናል።

ብስክሌት ለሚጋልቡ ሰዎች ሌሎች በአቅራቢያ ባሉ መንገዶች ላይ ማሻሻያ አድርገናል ወይም እያደረግን ነው፣ እነዚህን ጨምሮ:

መርሀ-ግብር

  • በ2022 በስተመጀመሪያ ላይ: ሙሉ ንድፍ እና ለደረጃ 1 ፕሮጀክት ማዳረስን መጨረስ
  • ሐምሌ 2022: የደረጃ 1 ፕሮጀክት ግንባታ
  • በጋ 2022: ላይ በደረጃ 2 ፕሮጀክት ላይ ግንዛቤን መጀመር
  • 2023-2024: የደረጃ 2 ፕሮጀክት የመጨረሻ ንድፍ እና ትግበራ መጨረሻ

ደረጃ 1:

በአሁኑ ጊዜ በዚህ ፕሮጀክት የንድፍ ደርጃ ላይ እንዳለን የሚያሳይ ሠንጠረዥ፣ በተለይም ቀደምት ንድፍ።

ደረጃ 2:

በአሁኑ ወቅት በዚህ ፕሮጀክት በተለይም በፕሮጀክት ልማት፣ በእቅድ ደረጃ ላይ እንደምንገኝ የሚያሳይ ሠንጠረዥ።

ተዛማጅ ፕሮጀክቶች

መስመር 7 ትራንዚት-ፕላስ ማልቲሞዳል ኮሪደር (Transit-Plus Multimodal Corridor)

ራፒድራይድ አር (RapidRide R)

Rainier Ave ኮሪደር ማሻሻያዎች

የገንዘብ ድጋፍ

ይህ ፕሮጀክት በህዳር 2020 የሲያትል የሕዝብ መጓጓዣ መለኪያን (ለስምምነት የቀረበ ሃሳብ 1/Proposition 1) ላሳለፉት 80 በመቶው የሲያትል መራጮች ምስጋና ይግባውና ይህም በከተማችን ውስጥ በተደጋጋሚ፣ አስተማማኝ እና ተደራሽ የሆነ የአውቶቡስ አገልግሎት የገቢ ምንጭ ፈጠረ። በ0.15% የሽያጭ ታክስ (በ$100 ዶላር ግዢ ከ15 ሳንቲም ጋር የሚመጣጠን) በማህበረሰብዎ ውስጥ የሕዝብ መጓጓዣ አገልግሎትን በቀጥታ እየደገፉ ነው።

ቁሶች

የፕሮጀክት ቁሳቁሶች እንደዳበረ እዚህ ይጋራሉ።